公交車行車事故原因分析與預(yù)防措施

作者｜ 浙江衢州公交集團(tuán)三分公司? 羅 斌

文章｜《城市公共交通》2025年第05期

公交車在運(yùn)行過程中發(fā)生事故，不僅影響乘客出行體驗(yàn)，甚會(huì)對(duì)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。本文對(duì)衢州公交三分公司 2024 年度發(fā)生的行車事故（公交車與其他機(jī)動(dòng)車事故、公交車與非機(jī)動(dòng)車事故、刮蹭行人事故、碰撞交通設(shè)施事故、車上客傷事故）進(jìn)行原因剖析，并提出相應(yīng)預(yù)防措施，以供公交同行借鑒參考。 

1.事故原因分析

（1）人為因素。駕駛員操作不當(dāng) ：公交駕駛員運(yùn)營行車中，未保持安全行車距離、違規(guī)變道等不當(dāng)操作，不僅違反了交通規(guī)則，也嚴(yán)重威脅了乘客生命安全。此外，駕駛員在駕駛過程中注意力不集中，如使用手機(jī)、與他人閑聊等，也增加了事故的風(fēng)險(xiǎn)。乘客安全意識(shí)不足 ：乘客在乘車過程中隨意走動(dòng)、未抓牢扶手、不遵守乘車秩序等，這在緊急情況下可能會(huì)導(dǎo)致乘客受傷。此外，乘客對(duì)公交車的安全設(shè)施了解不足，如緊急出口、滅火器等，緊急情況下無法正確使用而增大客傷程度。

（2）車輛因素。公交車輛是公交運(yùn)營的基礎(chǔ)，車輛的性能和狀態(tài)直接關(guān)系到運(yùn)行安全。車輛技術(shù)狀況差、老化嚴(yán)重、故障頻發(fā)等問題都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。例如，車輛的剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵部件失準(zhǔn)失靈，都可能導(dǎo)致車輛失控或發(fā)生碰撞，車輛車門開關(guān)問題也會(huì)造成客傷事故。

（3）道路因素。公交車運(yùn)營行駛的道路狀況與交通環(huán)境，對(duì)行車安全也有重要影響。例如，道路交通標(biāo)志標(biāo)線不清晰、路面坑洼不平、無法設(shè)立港灣式?？空镜葐栴}，都增加了車輛行駛的難度和事故的風(fēng)險(xiǎn)。此外，部分道路在高峰期交通擁堵嚴(yán)重，車輛之間的間距縮小，也增加了事故的可能性。

2. 事故預(yù)防措施 

（1）加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)和管理。提高駕駛員安全意識(shí) ：定期組織駕駛員進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識(shí)和操作技能。通過培訓(xùn)，使駕駛員了解掌握交通規(guī)則、安全駕駛技巧和緊急情況的處理，增強(qiáng)駕駛員的安全責(zé)任感。同時(shí)，關(guān)注駕駛員的身心健康狀態(tài)，提供必要的關(guān)心，避免因身體原因和情緒波動(dòng)影響駕駛安全。加強(qiáng)駕駛員考核監(jiān)督管理 ：對(duì)行車違規(guī)的駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅處理，建立駕駛員考核體系，對(duì)駕駛員的駕駛行為、服務(wù)態(tài)度等方面進(jìn)行考核，對(duì)考核不合格的駕駛員進(jìn)行再培訓(xùn)或調(diào)離崗位。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常監(jiān)督和管理，確保駕駛員在駕駛過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)范。

（2）加強(qiáng)車輛維護(hù)和更新。加強(qiáng)車輛維護(hù) ：定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)，確保車輛處于良好狀況。建立車輛維護(hù)檔案，對(duì)車輛的維護(hù)情況進(jìn)行記錄和跟蹤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決車輛存在的問題。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)車輛關(guān)鍵部件的檢查和維修，如剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，確保這些系統(tǒng)功能正常。加快車輛更新 ：淘汰老舊車輛，更新為性能更好、安全性更高的車輛，通過更新?lián)Q代，提高公交車輛的整體性能和安全性，同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)新車的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收工作，確保新車符合安全標(biāo)準(zhǔn)和要求。

（3）提高應(yīng)急處理能力。建立健全應(yīng)急處理機(jī)制 ：建立健全應(yīng)急處理機(jī)制，制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案和處置流程，明確各部門和崗位的職責(zé)和任務(wù)，確保在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)和有效處置。同時(shí)，定期組織應(yīng)急演練和培訓(xùn)活動(dòng)，提高員工的應(yīng)急處理能力和自救互救能力。加強(qiáng)全宣傳教育：提高乘客和員工的安全意識(shí)，通過車載廣播、宣傳海報(bào)等方式，向乘客和員工普及安全知識(shí)，提高他們的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)乘客的引導(dǎo)和提示工作，確保乘客在乘車過程中遵守交通規(guī)則和安全要求。

加強(qiáng)公交車行車安全管理，降低事故發(fā)生率，要完善安全管理制度和體系，強(qiáng)化駕駛員培訓(xùn)和管理并提高應(yīng)急處理能力，同時(shí)，要積極探索新的安全管理方法和技術(shù)手段，如利用智慧管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員行車狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，進(jìn)一步提高公交運(yùn)營安全管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

本文轉(zhuǎn)自城市公共交通

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